Krigen i Midtøsten sender sjokkbølger gjennom verdens energimarkeder – og det merkes særlig på drivstoffprisene. For norske husholdninger og bedrifter betyr det én ting: det blir dyrere å leve og drive. Når bensin- og dieselprisene skyter i været, slår det direkte inn i hverdagen til folk og i kostnadene til næringslivet.
Av Hans Andreas Limi, finanspolitisk talsmann Frp
Det bør tas umiddelbare grep mot de raskt økende drivstoffprisene. Oljeprisen er så langt i år opp over 80 prosent, med en kraftig økning de siste ukene. Det slår direkte ut på pumpeprisene. Å fjerne hele veibruksavgiften på bensin og diesel midlertidig vil gi rask og målbar effekt. For familier som er avhengige av bil i hverdagen, og for transportbedrifter med små marginer, kan dette være forskjellen på å få økonomien til å gå rundt eller ikke.
Situasjonen i Norge står i kontrast til våre naboland. Sverige har allerede redusert drivstoffavgiftene betydelig, noe som har gitt langt lavere priser enn i Norge. Det er derfor ikke overraskende at mange nordmenn velger å krysse grensen for å fylle tanken. Det betyr tapte inntekter for staten og unødvendig belastning for norske forbrukere.
Høye drivstoffpriser påvirker hele økonomien. Når transport blir dyrere, blir alt dyrere. Derfor handler tiltak mot drivstoffprisene ikke bare om bilistene – det handler om å dempe inflasjonen og redusere presset på renta.
Derfor har FrP fremmet forslag i Stortinget om å fjerne veibruksavgiften på bensin og diesel midlertidig, redusere CO₂-avgiften på anleggsdiesel, samt gjennomføre flere tiltak for å lette kostnadspresset i økonomien.